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Donetzbahn A1 bis A11
Im Jahr 1878 baute Borsig elf Personenzuglokomotiven der Achsfolge 1'B für die Donetz-Eisenbahn im Russischen Reich, in dem Gebiet, das heute zum umkämpften Teil der Ostukraine gehört. Sie verfügten über Kuppelräder m...
| Donetzbahn A1 bis A11Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1878 |
| Hersteller | Borsig |
| Achsformel | 1B |
| Spurweite | 1520 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 34000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Donetzbahn A1 bis A11 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1878 |
| Hersteller | Borsig |
| Achsformel | 1'B n2 |
| Spurweite | 1.520 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Donetzbahn A1 bis A11 Standard Entfernen |
|---|---|
| Leermasse | 30,8 t |
| Dienstmasse | 34 t |
| Gesamtmasse | 57 t |
| Wasservorrat | 8.150 l |
| Brennstoffvorrat | 6,5 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Donetzbahn A1 bis A11 Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,722 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 93,82 m² |
| Gesamtheizfläche | 93,8 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Donetzbahn A1 bis A11 Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.600 mm |
| Kesseldruck | 10 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 410 x 560 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Donetzbahn A1 bis A11 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 300 kW (408 PS) |
| Zugkraft | 50,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Donetzbahn A1 bis A11 Standard Entfernen |
|---|---|
| Optimale Geschwindigkeit | 37 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,8 kW/t |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 11,13 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 54,48 |
