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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Buffalo, Rochester & Pittsburgh Klasse XX

Nr. 806 in DuBois, Pennsylvania

Die 1918 von ALCO-Brooks für die BR&P gebauten Mallet-Lokomotiven der Bauart (1'D)D1' gehörten zum Zeitpunkt ihrer Fertigstellung zu den schwersten Lokomotiven der Welt. Sie verfügten über Kuppelräder mit einem Durchm...

Buffalo, Rochester & Pittsburgh Klasse XXEntfernen
Variante
807-808
Baujahre 1923
Hersteller ALCO
Achsformel (1D)D1 ma
Spurweite 1435 mm
Länge 31175 mm
Dienstmasse 260816 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Buffalo, Rochester & Pittsburgh Klasse XX
807-808
Entfernen
Baujahre 1923
Hersteller ALCO
Achsformel (1'D)D1' h4v
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Buffalo, Rochester & Pittsburgh Klasse XX
807-808
Entfernen
Länge 31,18 m
Radstand 17,50 m
Gesamtradstand 27,86 m
Dienstmasse 260,8 t
Reibungsmasse 227,9 t
Gesamtmasse 354,1 t
Feste Radstände 4,72 m
Wasservorrat 45.425 l
Brennstoffvorrat 12,7 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Buffalo, Rochester & Pittsburgh Klasse XX
807-808
Entfernen
Rostfläche 9,216 m²
Feuerbüchse 44,501 m²
Rohrheizfläche 572,562 m²
Verdampfungsheizfläche 617,063 m²
Überhitzerfläche 151,618 m²
Gesamtheizfläche 768,7 m²

Triebwerk

Eigenschaft Buffalo, Rochester & Pittsburgh Klasse XX
807-808
Entfernen
Raddurchmesser 1.448 mm
Kesseldruck 13,8 bar
Bauart Verbund
Zylinder vier, HD: 711 x 813 mm und ND: 1.118 x 813 mm

Leistung

Eigenschaft Buffalo, Rochester & Pittsburgh Klasse XX
807-808
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 2.535 kW (3.447 PS)
Zugkraft 473,8 kN
Zugkraft einfach 568,5 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Buffalo, Rochester & Pittsburgh Klasse XX
807-808
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,93
Optimale Geschwindigkeit 32 km/h
Leistungsgewicht 9,7 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 1.142,8 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.262,80
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,14
Zugkraft/Heizfläche 1 : 15,45
Rostfläche/Heizfläche 1 : 83,41
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 12,87
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,07
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