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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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London & North Western 5ft 6in Tank

Nr. 31 in Manchester London Road

Der 5ft 6in Tank war eine von Webb für den schnellen Personenzugdienst entwickelte 1'B1'-Tenderlokomotive. Im Allgemeinen handelte es sich um eine Tender-Variante von Webbs Precursor-Klasse. Die Räder hatten eigentlic...

London & North Western 5ft 6in TankEntfernen
Variante Standard
Baujahre 1890-1897
Hersteller Crewe
Achsformel 1B1 wt
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 51818 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft London & North Western 5ft 6in Tank
Standard
Entfernen
Baujahre 1890-1897
Hersteller Crewe
Achsformel 1'B1' n2t
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft London & North Western 5ft 6in Tank
Standard
Entfernen
Radstand 6,83 m
Dienstmasse 51,8 t
Reibungsmasse 29,4 t
Feste Radstände 2,52 m
Achslast 15,1 t
Wasservorrat 6.136 l
Brennstoffvorrat 3 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft London & North Western 5ft 6in Tank
Standard
Entfernen
Rostfläche 1,589 m²
Feuerbüchse 8,789 m²
Rohrheizfläche 91,045 m²
Verdampfungsheizfläche 99,834 m²
Gesamtheizfläche 99,8 m²

Triebwerk

Eigenschaft London & North Western 5ft 6in Tank
Standard
Entfernen
Raddurchmesser 1.740 mm
Kesseldruck 10,3 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 432 x 610 mm

Leistung

Eigenschaft London & North Western 5ft 6in Tank
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 373 kW (507 PS)
Zugkraft 57,4 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft London & North Western 5ft 6in Tank
Standard
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 5,02
Optimale Geschwindigkeit 40 km/h
Leistungsgewicht 7,2 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 143,8 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.241,75
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,76
Zugkraft/Heizfläche 1 : 12,01
Rostfläche/Heizfläche 1 : 62,83
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,36
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