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London & North Western Webb Experiment-Klasse
Im Jahr 1881 begann Francis Webb mit der Konstruktion einer Schnellzuglokomotive ohne Kuppelstangen , von der er sich bessere Laufeigenschaften bei hohen Geschwindigkeiten versprach. Er entwickelte ein Dreizylinder-Ve...
| London & North Western Webb Experiment-KlasseEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1882-1884 |
| Hersteller | Crewe |
| Achsformel | 1AA |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 38356 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | London & North Western Webb Experiment-Klasse Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1882-1884 |
| Hersteller | Crewe |
| Achsformel | 1'AA n3v |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | London & North Western Webb Experiment-Klasse Standard Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 5,36 m |
| Dienstmasse | 38,4 t |
| Reibungsmasse | 28,7 t |
| Achslast | 15,7 t |
| Gesamtmasse | 63,8 t |
| Wasservorrat | 7.912 l |
Kessel
| Eigenschaft | London & North Western Webb Experiment-Klasse Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,589 m² |
| Feuerbüchse | 9,615 m² |
| Rohrheizfläche | 91,092 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 100,707 m² |
| Gesamtheizfläche | 100,7 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | London & North Western Webb Experiment-Klasse Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.981 mm |
| Kesseldruck | 10,3 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | drei, HD: 330 x 610 mm und ND: 660 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | London & North Western Webb Experiment-Klasse Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 317 kW (431 PS) |
| Zugkraft | 35,4 kN |
| Zugkraft einfach | 42,5 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | London & North Western Webb Experiment-Klasse Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 6,63 |
| Optimale Geschwindigkeit | 55 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,3 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 148,8 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.578,89 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,34 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 8,81 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 63,38 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 9,47 |
