Vergleiche Loks
Lokomotive hinzufügen
Preußische G 2
Als G 2 bezeichneten die Preußischen Staatsbahnen verschiedene Güterzugloks der Achsfolge B1, die noch von ihren Vorgängerbahnen beschafft worden waren. Einige ebenfalls als G 2 bezeichnete waren eigentlich der G 3 zu...
| Preußische G 2Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Berlin-Hamburger |
| Baujahre | 1888-1901 |
| Hersteller | Borsig |
| Achsformel | B1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 36000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Preußische G 2Berlin-Hamburger |
|---|---|
| Baujahre | 1888-1901 |
| Hersteller | Borsig |
| Achsformel | B1 n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Preußische G 2Berlin-Hamburger |
|---|---|
| Radstand | 4,71 m |
| Leermasse | 32,6 t |
| Dienstmasse | 36 t |
| Reibungsmasse | 30,1 t |
| Feste Radstände | 2,00 m |
| Achslast | 15,1 t |
| Wasservorrat | 10.000 l |
| Brennstoffvorrat | 5 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Preußische G 2Berlin-Hamburger |
|---|---|
| Rostfläche | 1,87 m² |
| Feuerbüchse | 6,8 m² |
| Rohrheizfläche | 96,43 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 103,23 m² |
| Gesamtheizfläche | 103,2 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Preußische G 2Berlin-Hamburger |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.516 mm |
| Kesseldruck | 10 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 432 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Preußische G 2Berlin-Hamburger |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 350 kW (476 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h |
| Zugkraft | 63,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Preußische G 2Berlin-Hamburger |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,63 |
| Optimale Geschwindigkeit | 34 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,7 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 137,2 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.303,07 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,20 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 12,91 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 55,20 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 14,18 |
