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Niederländische Eisenbahnen Serie 2200
Zur Ablösung der Dampfloks im Güterverkehr ließ die NS zwischen 1955 und 1958 unter anderem die Serie 2200 bauen. An der Entwicklung waren Baldwin und Westinghouse beteiligt. Sie hatten nur ein Führerhaus an einem End...
| Niederländische Eisenbahnen Serie 2200Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1955-1958 |
| Hersteller | Allan of Rotterdam;Schneider;Heemaf |
| Achsformel | BoBo |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 14010 mm |
| Dienstmasse | 72000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Leistung | |
| Motor | Stork/Superior 40C-LX-8 |
Allgemein
| Eigenschaft | Niederländische Eisenbahnen Serie 2200 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1955-1958 |
| Hersteller | Allan of Rotterdam, Schneider, Heemaf |
| Achsformel | Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Niederländische Eisenbahnen Serie 2200 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 14,01 m |
| Dienstmasse | 72 t |
| Reibungsmasse | 72 t |
| Achslast | 18 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Niederländische Eisenbahnen Serie 2200 Standard Entfernen |
|---|---|
| Motor | Stork/Superior 40C-LX-8 |
| Motortyp | 8-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Niederländische Eisenbahnen Serie 2200 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 662 kW (900 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Zugkraft | 185,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Niederländische Eisenbahnen Serie 2200 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,82 |
| Leistungsgewicht | 9,2 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
