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Erie Klasse L-1
In den ersten Jahren des zwanzigsten Jahrhunderts dienten Mallet-Loks nur als gelenkige Lösung für Schmalspurbahnen. Die L-1 der Erie Railroad von 1907 war dagegen eine der ersten, die zeigten, dass mit dem Mallet-Pri...
| Erie Klasse L-1Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1907 |
| Hersteller | ALCO |
| Achsformel | DD ma |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 25851 mm |
| Dienstmasse | 185973 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Erie Klasse L-1 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1907 |
| Hersteller | ALCO |
| Achsformel | D'D n4v |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Erie Klasse L-1 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 25,85 m |
| Radstand | 11,94 m |
| Gesamtradstand | 21,46 m |
| Dienstmasse | 186 t |
| Reibungsmasse | 186 t |
| Gesamtmasse | 262 t |
| Feste Radstände | 4,34 m |
| Achslast | 24,5 t |
| Wasservorrat | 32.176 l |
| Brennstoffvorrat | 14,5 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Erie Klasse L-1 Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 9,29 m² |
| Feuerbüchse | 32,358 m² |
| Rohrheizfläche | 461,329 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 493,687 m² |
| Gesamtheizfläche | 493,7 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Erie Klasse L-1 Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.295 mm |
| Kesseldruck | 14,8 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | vier, HD: 635 x 711 mm und ND: 991 x 711 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Erie Klasse L-1 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 2.237 kW (3.041 PS) |
| Zugkraft | 395,4 kN |
| Zugkraft einfach | 474,5 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Erie Klasse L-1 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,61 |
| Optimale Geschwindigkeit | 35 km/h |
| Leistungsgewicht | 12,0 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 655,5 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.523,45 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 16,73 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 53,14 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 14,26 |
