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Paris-Lyon-Méditerranée 161 DE
Fives-Lille lieferte die zehn Güterzugloks 161 DE 1 bis 10, die wieder aus zwei Hälften bestanden. In jeder Lokhälfte waren jeweils drei Antriebsachsen im Rahmen gelagert, die wie auch bei den 161 CE durch eine bewegl...
| Paris-Lyon-Méditerranée 161 DEEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1927 |
| Hersteller | m:Fives-Lille;e:Schneider et Cie |
| Achsformel | 1C+C1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 21600 mm |
| Dienstmasse | 129500 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Paris-Lyon-Méditerranée 161 DE Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1927 |
| Hersteller | mechanischer Teil: Fives-Lille, elektrischer Teil: Schneider et Cie |
| Achsformel | 1'Co+Co1' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Paris-Lyon-Méditerranée 161 DE Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 21,60 m |
| Radstand | 17,54 m |
| Dienstmasse | 129,5 t |
| Reibungsmasse | 114,4 t |
| Feste Radstände | 4,32 m |
| Achslast | 19,1 t |
Leistung
| Eigenschaft | Paris-Lyon-Méditerranée 161 DE Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Dauerleistung | 1.272 kW (1.729 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Paris-Lyon-Méditerranée 161 DE Standard Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 9,8 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,13 |
