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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Chesapeake & Ohio Klasse F-16

Nr. 462 im Juni 1948 in Richmond, Virginia

Die Pacifics der Klasse F-16 wurden entwickelt, um Schnellzüge mit 700 short tons über steigungsreiche Strecken zu ziehen. Sie glichen in vielen Aspekten der ALCO Nr. 50.000, die als Klasse K-3 der Erie bezeichnet wur...

Chesapeake & Ohio Klasse F-16Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1913
Hersteller Baldwin
Achsformel 2C1
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 131542 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Chesapeake & Ohio Klasse F-16
Standard
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Baujahre 1913
Hersteller Baldwin
Achsformel 2'C1' h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Chesapeake & Ohio Klasse F-16
Standard
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Radstand 10,39 m
Gesamtradstand 22,91 m
Dienstmasse 131,5 t
Reibungsmasse 86,2 t
Gesamtmasse 242,7 t
Feste Radstände 3,96 m
Achslast 28,7 t
Wasservorrat 45.425 l
Brennstoffvorrat 13,6 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Chesapeake & Ohio Klasse F-16
Standard
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Rostfläche 5,611 m²
Feuerbüchse 23,3 m²
Rohrheizfläche 328,338 m²
Verdampfungsheizfläche 351,638 m²
Überhitzerfläche 81,662 m²
Gesamtheizfläche 433,3 m²

Triebwerk

Eigenschaft Chesapeake & Ohio Klasse F-16
Standard
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Raddurchmesser 1.854 mm
Kesseldruck 12,8 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 686 x 711 mm

Leistung

Eigenschaft Chesapeake & Ohio Klasse F-16
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.641 kW (2.231 PS)
Zugkraft 195,6 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Chesapeake & Ohio Klasse F-16
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,32
Optimale Geschwindigkeit 51 km/h
Leistungsgewicht 12,5 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 631,5 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 832,07
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,53
Zugkraft/Heizfläche 1 : 9,43
Rostfläche/Heizfläche 1 : 77,22
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 14,09
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,31
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