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Japanese National Railways Klasse EF62
Der steilste Abschnitt des japanischen Netzes befand sich auf der Shinetsu-Hauptstrecke am Usui-Pass und wies eine Steigung von 66,7 Promille auf. Er wurde zur Zeit der Einführung der neuen Generation von Gleichstroml...
| Japanese National Railways Klasse EF62Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1962-1969 |
| Hersteller | Kawasaki;Toshiba;Tōyō & Kisha Seizō |
| Achsformel | CoCo |
| Spurweite | 1067 mm |
| Länge | 18000 mm |
| Dienstmasse | 96000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Leistung | 2550 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Japanese National Railways Klasse EF62 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1962-1969 |
| Hersteller | Kawasaki, Toshiba, Tō, yō, & Kisha Seizō |
| Achsformel | Co'Co' |
| Spurweite | 1.067 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Japanese National Railways Klasse EF62 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 18,00 m |
| Dienstmasse | 96 t |
| Reibungsmasse | 96 t |
| Feste Radstände | 3,90 m |
| Achslast | 16 t |
Leistung
| Eigenschaft | Japanese National Railways Klasse EF62 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Stundenleistung | 2.550 kW (3.467 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Zugkraft | 230,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Japanese National Railways Klasse EF62 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,09 |
| Leistungsgewicht | 26,6 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
