Banner
Navigation

Navigation

loco-info.com
Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Vergleiche Loks

Lokomotive hinzufügen

Südliche Staatsbahn „Seraing”

Die „Seraing” war eine der vier Loks, die am Semmering-Wettbewerb teilnahmen. Ihr Name stammte von der belgischen Stadt, in der ihr Hersteller saß. Sie hatte zwei komplette Kessel, die sich in der Mitte an der Feuerbü...

Südliche Staatsbahn „Seraing”Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1851
Hersteller Cockerill
Achsformel BB t df
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 56000 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Südliche Staatsbahn „Seraing”
Standard
Entfernen
Baujahre 1851
Hersteller Cockerill
Achsformel B'B' n4t
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Südliche Staatsbahn „Seraing”
Standard
Entfernen
Radstand 8,18 m
Dienstmasse 56 t
Reibungsmasse 56 t
Feste Radstände 2,12 m
Achslast 14 t

Kessel

Eigenschaft Südliche Staatsbahn „Seraing”
Standard
Entfernen
Rostfläche 2,2 m²
Verdampfungsheizfläche 188 m²
Gesamtheizfläche 188,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft Südliche Staatsbahn „Seraing”
Standard
Entfernen
Raddurchmesser 1.079 mm
Kesseldruck 7,2 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder vier, 422 x 712 mm

Leistung

Eigenschaft Südliche Staatsbahn „Seraing”
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 250 kW (340 PS)
Zugkraft 143,8 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Südliche Staatsbahn „Seraing”
Standard
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,82
Optimale Geschwindigkeit 11 km/h
Leistungsgewicht 4,5 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche 1 : 15,98
Rostfläche/Heizfläche 1 : 85,45
Switch to English

Einstellungen

Ihre Einstellungen werden nur für diese Browser-Sitzung gespeichert.

Einwilligung zur Verwendung von Cookies

Wir verwenden Cookies, um Ihre Anzeigeeinstellungen zu speichern. Wenn Sie ablehnen, werden die Einstellungen nur für die aktuelle Browser-Sitzung vorgehalten.