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Elmshorn-Barmstedt-Oldesloer T1 bis T3
Aufgrund des rückläufigen Verkehrsaufkommens erhielt die Elmshorn-Barmstedt-Oldesloe-Bahn in den Jahren 1933, 1934 und 1936 drei Schienenbusse, die von der Waggonfabrik Gotha gebaut worden waren. Obwohl T1 kürzer war ...
| Elmshorn-Barmstedt-Oldesloer T1 bis T3Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1934, 1936 |
| Hersteller | Waggonfabrik Gotha |
| Achsformel | TW2-1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 10600 mm |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h |
| Leistung | |
| Motor | Daimler-Benz OM 65 |
Allgemein
| Eigenschaft | Elmshorn-Barmstedt-Oldesloer T1 bis T3Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1934, 1936 |
| Hersteller | Waggonfabrik Gotha |
| Achsformel | A1 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Elmshorn-Barmstedt-Oldesloer T1 bis T3Entfernen |
|---|---|
| Länge | 10,60 m |
| Radstand | 5,50 m |
| Leermasse | 11,4 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Elmshorn-Barmstedt-Oldesloer T1 bis T3Entfernen |
|---|---|
| Motor | Daimler-Benz OM 65 |
| Motortyp | 4-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Elmshorn-Barmstedt-Oldesloer T1 bis T3Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselmechanisch |
| Indizierte Leistung | 52 kW (71 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h |
