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London, Midland & Scottish Stanier 3P 2-6-2T
Stanier entwickelte diese Loks aus Fowlers 2-6-2T. Die größte Änderung lag im neuen Kessel, der sich nach vorne verjüngte. Bei den Loks mit den Nummern 71 bis 120 und 121 bis 144 kam jeweils eine leicht unterschiedlic...
| London, Midland & Scottish Stanier 3P 2-6-2TEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Umbau Kessel 6B |
| Baujahre | 1940-1956 |
| Hersteller | Crewe |
| Achsformel | 1C1 t |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 12795 mm |
| Dienstmasse | 73663 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Stanier 3P 2-6-2TUmbau Kessel 6B |
|---|---|
| Baujahre | 1940-1956 |
| Hersteller | Crewe |
| Achsformel | 1'C1' h2t |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Stanier 3P 2-6-2TUmbau Kessel 6B |
|---|---|
| Länge | 12,80 m |
| Radstand | 10,14 m |
| Dienstmasse | 73,7 t |
| Reibungsmasse | 47,2 t |
| Feste Radstände | 5,03 m |
| Achslast | 15,7 t |
| Wasservorrat | 6.818 l |
| Brennstoffvorrat | 3 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Stanier 3P 2-6-2TUmbau Kessel 6B |
|---|---|
| Rostfläche | 1,788 m² |
| Feuerbüchse | 10,312 m² |
| Rohrheizfläche | 92,624 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 102,937 m² |
| Überhitzerfläche | 12,821 m² |
| Gesamtheizfläche | 115,8 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Stanier 3P 2-6-2TUmbau Kessel 6B |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.600 mm |
| Kesseldruck | 13,8 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 444 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Stanier 3P 2-6-2TUmbau Kessel 6B |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 708 kW (963 PS) |
| Zugkraft | 95,6 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Stanier 3P 2-6-2TUmbau Kessel 6B |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,84 |
| Optimale Geschwindigkeit | 45 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,6 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 180,1 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.137,80 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,56 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 17,24 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 64,74 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 8,98 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 8,03 |
