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North Eastern Nr. 66 „Aerolite”
Unter dem Namen „Aerolite” führte die North Eastern Railway zwei einzelne Tenderloks , von denen die zweite in unterschiedlichen Formen die Jahrzehnte überdauerte. Sie wurden entwickelt, um den „Mechanical Engieer's s...
| North Eastern Nr. 66 „Aerolite”Entfernen | |
|---|---|
| Variante | erste Maschine |
| Baujahre | 1851 |
| Hersteller | Kitson & Co.;Thompson & Hewitson |
| Achsformel | 1A1 wt |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | North Eastern Nr. 66 „Aerolite”erste Maschine |
|---|---|
| Baujahre | 1851 |
| Hersteller | Kitson & Co., Thompson & Hewitson |
| Achsformel | 1A1 n2t |
| Spurweite | 1.435 mm |
Triebwerk
| Eigenschaft | North Eastern Nr. 66 „Aerolite”erste Maschine |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.829 mm |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 279 x 559 mm |
Leistung
| Eigenschaft | North Eastern Nr. 66 „Aerolite”erste Maschine |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |