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North Eastern Nr. 66 „Aerolite”
Unter dem Namen „Aerolite” führte die North Eastern Railway zwei einzelne Tenderloks , von denen die zweite in unterschiedlichen Formen die Jahrzehnte überdauerte. Sie wurden entwickelt, um den „Mechanical Engieer's s...
| North Eastern Nr. 66 „Aerolite”Entfernen | |
|---|---|
| Variante | zweite Maschine |
| Baujahre | 1869 |
| Hersteller | Gateshead |
| Achsformel | 1A1 wt |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 37594 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | North Eastern Nr. 66 „Aerolite”zweite Maschine |
|---|---|
| Baujahre | 1869 |
| Hersteller | Gateshead |
| Achsformel | 1A1 n2t |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | North Eastern Nr. 66 „Aerolite”zweite Maschine |
|---|---|
| Dienstmasse | 37,6 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | North Eastern Nr. 66 „Aerolite”zweite Maschine |
|---|---|
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
Leistung
| Eigenschaft | North Eastern Nr. 66 „Aerolite”zweite Maschine |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
