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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 198 bis 200

Schematische Zeichnung, verbessert mit Hilfe von ChatGPT

Für den Einsatz mit leichten Personenzügen erhielt die Paris-Lyon 1856 drei 1A-Tenderlokomotiven, die von Cavé gebaut worden waren. Sie wurden manchmal auch „Baby Cramptons” genannt, da die Treibachse mit 1.680 mm gro...

Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 198 bis 200Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1856
Hersteller Cavé
Achsformel 1A t
Spurweite 1435 mm
Länge 7126 mm
Dienstmasse 22100 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 198 bis 200
Standard
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Baujahre 1856
Hersteller Cavé
Achsformel 1A n2t
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 198 bis 200
Standard
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Länge 7,13 m
Radstand 3,30 m
Leermasse 17,2 t
Dienstmasse 22,1 t
Reibungsmasse 11,6 t
Feste Radstände 3,30 m
Achslast 11,6 t
Wasservorrat 2.300 l
Brennstoffvorrat 1,3 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 198 bis 200
Standard
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Rostfläche 0,92 m²
Feuerbüchse 4,26 m²
Rohrheizfläche 45,25 m²
Verdampfungsheizfläche 49,51 m²
Gesamtheizfläche 49,5 m²

Triebwerk

Eigenschaft Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 198 bis 200
Standard
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Raddurchmesser 1.680 mm
Kesseldruck 7,5 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 320 x 500 mm

Leistung

Eigenschaft Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 198 bis 200
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 125 kW (170 PS)
Zugkraft 19,4 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 198 bis 200
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 5,86
Optimale Geschwindigkeit 40 km/h
Leistungsgewicht 5,7 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 70,8 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.135,78
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,91
Zugkraft/Heizfläche 1 : 8,20
Rostfläche/Heizfläche 1 : 53,82
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,62
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