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Caledonian Klasse 721 „Dunalastair I bis IV”

Nr. 723 Dunalastair I

Die steigenden Gewichte der Schnellzüge in den achtziger und neunziger Jahren des 19. Jahrhunderts stellten auch die Caledonian Railway vor das Problem, dass immer häufiger ineffiziente Doppelbespannungen gefahren wer...

Caledonian Klasse 721 „Dunalastair I bis IV”Entfernen
Variante
Dunalastair I
Baujahre 1896
Hersteller St. Rollox
Achsformel 2B
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 47724 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Caledonian Klasse 721 „Dunalastair I bis IV”Entfernen
Baujahre 1896
Hersteller St. Rollox
Achsformel 2'B n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Caledonian Klasse 721 „Dunalastair I bis IV”Entfernen
Radstand 7,04 m
Dienstmasse 47,7 t
Reibungsmasse 31,8 t
Gesamtmasse 93,4 t
Feste Radstände 2,74 m
Achslast 16 t
Wasservorrat 15.910 l
Brennstoffvorrat 4,1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Caledonian Klasse 721 „Dunalastair I bis IV”Entfernen
Rostfläche 1,917 m²
Feuerbüchse 11,035 m²
Rohrheizfläche 119,308 m²
Verdampfungsheizfläche 130,343 m²
Gesamtheizfläche 130,3 m²

Triebwerk

Eigenschaft Caledonian Klasse 721 „Dunalastair I bis IV”Entfernen
Raddurchmesser 1.981 mm
Kesseldruck 11 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 464 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Caledonian Klasse 721 „Dunalastair I bis IV”Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 522 kW (710 PS)
Zugkraft 67,2 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Caledonian Klasse 721 „Dunalastair I bis IV”Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,64
Optimale Geschwindigkeit 48 km/h
Leistungsgewicht 10,9 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 185,5 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.201,53
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,50
Zugkraft/Heizfläche 1 : 10,76
Rostfläche/Heizfläche 1 : 67,99
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,81
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