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Caledonian Klasse 721 „Dunalastair I bis IV”

Nr. 723 Dunalastair I

Die steigenden Gewichte der Schnellzüge in den achtziger und neunziger Jahren des 19. Jahrhunderts stellten auch die Caledonian Railway vor das Problem, dass immer häufiger ineffiziente Doppelbespannungen gefahren wer...

Caledonian Klasse 721 „Dunalastair I bis IV”Entfernen
Variante
Dunalastair II
Baujahre 1897
Hersteller St. Rollox
Achsformel 2B
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 53673 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Caledonian Klasse 721 „Dunalastair I bis IV”Entfernen
Baujahre 1897
Hersteller St. Rollox
Achsformel 2'B n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Caledonian Klasse 721 „Dunalastair I bis IV”Entfernen
Radstand 7,04 m
Dienstmasse 53,7 t
Reibungsmasse 35,2 t
Gesamtmasse 93,4 t
Feste Radstände 2,74 m
Achslast 18,2 t
Wasservorrat 18.753 l
Brennstoffvorrat 4,6 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Caledonian Klasse 721 „Dunalastair I bis IV”Entfernen
Rostfläche 1,914 m²
Feuerbüchse 11,028 m²
Rohrheizfläche 128,327 m²
Verdampfungsheizfläche 139,355 m²
Gesamtheizfläche 139,4 m²

Triebwerk

Eigenschaft Caledonian Klasse 721 „Dunalastair I bis IV”Entfernen
Raddurchmesser 1.981 mm
Kesseldruck 12,1 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 483 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Caledonian Klasse 721 „Dunalastair I bis IV”Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 559 kW (760 PS)
Zugkraft 79,6 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Caledonian Klasse 721 „Dunalastair I bis IV”Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,34
Optimale Geschwindigkeit 43 km/h
Leistungsgewicht 10,4 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 194,5 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.242,20
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,52
Zugkraft/Heizfläche 1 : 11,93
Rostfläche/Heizfläche 1 : 72,81
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 11,64
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