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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Hedschasbahn Nr. 210, 211, 213 und 215

Da die Hedschasbahn von Damaskus nach Medina auch über große Steigungen und enge Kurven verfügte, benötigte man für Güterzüge eine starke Lokomotive. Die Gleise waren mit einer Spurweite von nur 1.050 mm zudem leicht,...

Hedschasbahn Nr. 210, 211, 213 und 215Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1907
Hersteller Henschel
Achsformel (1B)C ma
Spurweite 1050 mm
Länge
Dienstmasse 52428 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Hedschasbahn Nr. 210, 211, 213 und 215
Standard
Entfernen
Baujahre 1907
Hersteller Henschel
Achsformel (1'B)C n4v
Spurweite 1.050 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Hedschasbahn Nr. 210, 211, 213 und 215
Standard
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Radstand 8,53 m
Dienstmasse 52,4 t
Reibungsmasse 45,8 t
Gesamtmasse 90,8 t
Wasservorrat 18.000 l
Brennstoffvorrat 5 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Hedschasbahn Nr. 210, 211, 213 und 215
Standard
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Rostfläche 2,5 m²
Feuerbüchse 10 m²
Rohrheizfläche 154 m²
Verdampfungsheizfläche 164 m²
Gesamtheizfläche 164,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft Hedschasbahn Nr. 210, 211, 213 und 215
Standard
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Raddurchmesser 1.080 mm
Kesseldruck 12 bar
Bauart Verbund
Zylinder vier, HD: 320 x 560 mm und ND: 510 x 560 mm

Leistung

Eigenschaft Hedschasbahn Nr. 210, 211, 213 und 215
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 600 kW (816 PS)
Zugkraft 77,7 kN
Zugkraft einfach 93,3 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Hedschasbahn Nr. 210, 211, 213 und 215
Standard
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 5,78
Optimale Geschwindigkeit 47 km/h
Leistungsgewicht 11,4 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 214,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 955,48
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,15
Zugkraft/Heizfläche 1 : 9,90
Rostfläche/Heizfläche 1 : 65,60
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 15,40
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