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British Rail Klasse 390 „Pendolino”
Nach der Privatisierung von British Railways erhielt Virgin Rail das InterCity West Coast Franchise, das zwischen London und Edinburgh/Glasgow entlang der West Coast Main Line einige Linien umfasst. Dafür sollten vor ...
| British Rail Klasse 390 „Pendolino”Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 2001-2004, 2010-2012 |
| Hersteller | Alstom |
| Achsformel | TZ9-36-14 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 217500 mm |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | 201 km/h |
| Leistung | 3803 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | British Rail Klasse 390 „Pendolino”Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 2001-2004, 2010-2012 |
| Hersteller | Alstom |
| Achsformel | (1A)(A1)+(1A)(A1)+2'2'+(1A)(A1)+2'2'+(1A)(A1)+(1A)(A1)+(1A)(A1)+(1A)(A1) |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | British Rail Klasse 390 „Pendolino”Entfernen |
|---|---|
| Länge | 217,50 m |
| Leermasse | 466,4 t |
| Feste Radstände | 2,72 m |
Leistung
| Eigenschaft | British Rail Klasse 390 „Pendolino”Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Stundenleistung | 3.803 kW (5.171 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 201 km/h |
