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Durban Harbour „Edward Innes”
Die erste Rangierlok des Hafens von Durban war 1879 von der hafeneigenen Kommission beschafft worden, diese Kommission war aber 1894 wieder abgeschafft worden. Die Aufgaben wurden später an eine wiederum siebenköpfige...
| Durban Harbour „Edward Innes”Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1901 |
| Hersteller | Hudswell, Clarke & Co. |
| Achsformel | C t |
| Spurweite | 1067 mm |
| Länge | 7493 mm |
| Dienstmasse | 19232 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Durban Harbour „Edward Innes” Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1901 |
| Hersteller | Hudswell, Clarke & Co. |
| Achsformel | C n2t |
| Spurweite | 1.067 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Durban Harbour „Edward Innes” Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 7,49 m |
| Radstand | 2,74 m |
| Dienstmasse | 19,2 t |
| Reibungsmasse | 19,2 t |
| Feste Radstände | 2,74 m |
| Wasservorrat | 2.597 l |
| Brennstoffvorrat | 2 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Durban Harbour „Edward Innes” Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 0,818 m² |
| Feuerbüchse | 4,924 m² |
| Rohrheizfläche | 37,533 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 42,457 m² |
| Gesamtheizfläche | 42,5 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Durban Harbour „Edward Innes” Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 940 mm |
| Kesseldruck | 11 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei |
Leistung
| Eigenschaft | Durban Harbour „Edward Innes” Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 149 kW (203 PS) |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Durban Harbour „Edward Innes” Standard Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 7,7 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 67,1 m² |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 51,90 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 7,62 |
