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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Great Central Klasse 9P „Lord Faringdon”

Nr. 1165 „Valour”

Robinson entwickelte während des Ersten Weltkriegs für die GCR zwei 2'C-Lokomotiven, welche die hier gezeigte Klasse 9P für den Schnellzugdienst und die Klasse 9Q für den gemischten Dienst waren. Sie erhielten den gle...

Great Central Klasse 9P „Lord Faringdon”Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1917, 1920
Hersteller Gorton
Achsformel 2C
Spurweite 1435 mm
Länge 19215 mm
Dienstmasse 79150 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Great Central Klasse 9P „Lord Faringdon”
Standard
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Baujahre 1917, 1920
Hersteller Gorton
Achsformel 2'C h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Great Central Klasse 9P „Lord Faringdon”
Standard
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Länge 19,22 m
Radstand 8,79 m
Gesamtradstand 16,09 m
Dienstmasse 79,2 t
Reibungsmasse 58,1 t
Feste Radstände 4,72 m
Achslast 20,3 t
Wasservorrat 18.185 l
Brennstoffvorrat 6,1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Great Central Klasse 9P „Lord Faringdon”
Standard
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Rostfläche 2,415 m²
Feuerbüchse 15,143 m²
Rohrheizfläche 174,751 m²
Verdampfungsheizfläche 189,894 m²
Überhitzerfläche 31,866 m²
Gesamtheizfläche 221,8 m²

Triebwerk

Eigenschaft Great Central Klasse 9P „Lord Faringdon”
Standard
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Raddurchmesser 2.057 mm
Kesseldruck 12,4 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder vier, 406 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Great Central Klasse 9P „Lord Faringdon”
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.007 kW (1.369 PS)
Zugkraft 111,9 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Great Central Klasse 9P „Lord Faringdon”
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 5,09
Optimale Geschwindigkeit 55 km/h
Leistungsgewicht 12,7 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 329,3 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.040,44
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,36
Zugkraft/Heizfläche 1 : 10,53
Rostfläche/Heizfläche 1 : 91,83
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 11,54
Gesamt/Überhitzer 1 : 5,96
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