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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Deutsche Reichsbahn Baureihe 89[h]0[/h]

89 002 als Nassdampfausführung

In der Baureihe 89 hatte man eine Vielfalt dreiachsiger Güterzug-Tenderloks der Länderbahnen zusammengefasst, die mittlerweile vorrangig im Verschiebedienst eingesetzt wurden. 1931 wurde entschieden, eine moderne Lok ...

Deutsche Reichsbahn Baureihe 89[h]0[/h]Entfernen
Variante
89 001-003
Baujahre 1934
Hersteller BMAG
Achsformel C t
Spurweite 1435 mm
Länge 9600 mm
Dienstmasse 45100 kg
Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Deutsche Reichsbahn Baureihe 89[h]0[/h]
89 001-003
Entfernen
Baujahre 1934
Hersteller BMAG
Achsformel C n2t
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Deutsche Reichsbahn Baureihe 89[h]0[/h]
89 001-003
Entfernen
Länge 9,60 m
Radstand 3,30 m
Leermasse 35,3 t
Dienstmasse 45,1 t
Reibungsmasse 45,1 t
Feste Radstände 3,30 m
Achslast 15,1 t
Wasservorrat 4.500 l
Brennstoffvorrat 2,6 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Deutsche Reichsbahn Baureihe 89[h]0[/h]
89 001-003
Entfernen
Rostfläche 1,53 m²
Feuerbüchse 6,21 m²
Rohrheizfläche 76 m²
Verdampfungsheizfläche 82,21 m²
Gesamtheizfläche 82,2 m²

Triebwerk

Eigenschaft Deutsche Reichsbahn Baureihe 89[h]0[/h]
89 001-003
Entfernen
Raddurchmesser 1.100 mm
Kesseldruck 14 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 420 x 550 mm

Leistung

Eigenschaft Deutsche Reichsbahn Baureihe 89[h]0[/h]
89 001-003
Entfernen
Energiequelle Dampf
Indizierte Leistung 235 kW (320 PS)
Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
Zugkraft 105,0 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Deutsche Reichsbahn Baureihe 89[h]0[/h]
89 001-003
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,22
Optimale Geschwindigkeit 14 km/h
Leistungsgewicht 5,2 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 113,3 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.345,56
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche 1 : 26,66
Rostfläche/Heizfläche 1 : 53,73
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 12,24
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