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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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North Eastern Klassen Z und Z1

Vincent Raven entwarf 1911 die Atlantics der Klasse V2 mit Dreizylindertriebwerk mit einfacher Dampfdehnung. Er ließ zehn Loks in Nassdampf- und zehn in Heißdampfausführung bauen, die unterschiedlich große Zylinder ha...

North Eastern Klassen Z und Z1Entfernen
Variante
Z1
Baujahre 1911-1918
Hersteller North British
Achsformel 2B1
Spurweite 1435 mm
Länge 19593 mm
Dienstmasse 78236 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft North Eastern Klassen Z und Z1
Z1
Entfernen
Baujahre 1911-1918
Hersteller North British
Achsformel 2'B1' n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft North Eastern Klassen Z und Z1
Z1
Entfernen
Länge 19,59 m
Radstand 8,99 m
Dienstmasse 78,2 t
Reibungsmasse 44,7 t
Gesamtmasse 124,3 t
Feste Radstände 2,31 m
Achslast 20,3 t
Wasservorrat 18.753 l
Brennstoffvorrat 5,6 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft North Eastern Klassen Z und Z1
Z1
Entfernen
Rostfläche 2,508 m²
Feuerbüchse 17,187 m²
Rohrheizfläche 120,588 m²
Verdampfungsheizfläche 137,775 m²
Überhitzerfläche 36,418 m²
Gesamtheizfläche 174,2 m²

Triebwerk

Eigenschaft North Eastern Klassen Z und Z1
Z1
Entfernen
Raddurchmesser 2.083 mm
Kesseldruck 12,1 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder drei, 419 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft North Eastern Klassen Z und Z1
Z1
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 783 kW (1.065 PS)
Zugkraft 85,7 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft North Eastern Klassen Z und Z1
Z1
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Adhäsionskoeffizient 1 : 5,12
Optimale Geschwindigkeit 56 km/h
Leistungsgewicht 10,0 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 296,5 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 921,64
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,75
Zugkraft/Heizfläche 1 : 10,27
Rostfläche/Heizfläche 1 : 69,45
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 7,02
Gesamt/Überhitzer 1 : 3,78
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