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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Südbahn und k.k. Staatsbahnen Reihe 629

629.01 im Mai 2007 im Köflacherbahnhof in Graz

Ausgehend von der 1'C1'-Tenderlok der Reihe 229 von Südbahn und kkStB entwickelte Ernst Prossy für die Südbahn die Reihe 629. Um bei Einhaltung der Achs- und Meterlasten die Leistung steigern zu können, setzte man auf...

Südbahn und k.k. Staatsbahnen Reihe 629Entfernen
Variante
Ausführung 1913
Baujahre 1913-1922
Hersteller StEG;Wiener Neustadt;Krauss Linz;Škoda
Achsformel 2C1 t
Spurweite 1435 mm
Länge 13345 mm
Dienstmasse 80200 kg
Höchstgeschwindigkeit 90 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Südbahn und k.k. Staatsbahnen Reihe 629Entfernen
Baujahre 1913-1922
Hersteller StEG, Wiener Neustadt, Krauss Linz, Škoda
Achsformel 2'C1' h2t
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Südbahn und k.k. Staatsbahnen Reihe 629Entfernen
Länge 13,35 m
Radstand 9,59 m
Dienstmasse 80,2 t
Reibungsmasse 43,2 t
Feste Radstände 3,60 m
Achslast 14,4 t
Wasservorrat 12.000 l
Brennstoffvorrat 3 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Südbahn und k.k. Staatsbahnen Reihe 629Entfernen
Rostfläche 2,7 m²
Feuerbüchse 12,2 m²
Rohrheizfläche 129,65 m²
Verdampfungsheizfläche 141,85 m²
Überhitzerfläche 33,75 m²
Gesamtheizfläche 175,6 m²

Triebwerk

Eigenschaft Südbahn und k.k. Staatsbahnen Reihe 629Entfernen
Raddurchmesser 1.614 mm
Kesseldruck 13 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 475 x 720 mm

Leistung

Eigenschaft Südbahn und k.k. Staatsbahnen Reihe 629Entfernen
Energiequelle Dampf
Indizierte Leistung 830 kW (1.128 PS)
Höchstgeschwindigkeit 90 km/h
Zugkraft 111,2 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Südbahn und k.k. Staatsbahnen Reihe 629Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,81
Optimale Geschwindigkeit 45 km/h
Leistungsgewicht 10,3 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 270,4 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 943,87
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,86
Zugkraft/Heizfläche 1 : 13,23
Rostfläche/Heizfläche 1 : 65,04
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,63
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,20
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