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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Staatseisenbahn-Gesellschaft Reihe 36.5

36.59 auf einem Werksfoto

Um die Jahrhundertwende war die österreichische StEG eine von vielen Bahnen, die mit dem Problem konfrontiert waren, dass ihre vierfach gekuppelten Schnellzuglokomotiven mit den gestiegenen Zuggewichten überfordert wa...

Staatseisenbahn-Gesellschaft Reihe 36.5Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1902, 1904
Hersteller StEG
Achsformel 2C
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 64900 kg
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Staatseisenbahn-Gesellschaft Reihe 36.5
Standard
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Baujahre 1902, 1904
Hersteller StEG
Achsformel 2'C n4v
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Staatseisenbahn-Gesellschaft Reihe 36.5
Standard
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Länge Lok 11,78 m
Radstand 8,68 m
Leermasse 58,4 t
Dienstmasse 64,9 t
Reibungsmasse 42,5 t
Feste Radstände 4,20 m
Achslast 14,2 t
Wasservorrat 13.200 l
Brennstoffvorrat 8,3 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Staatseisenbahn-Gesellschaft Reihe 36.5
Standard
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Rostfläche 3,1 m²
Feuerbüchse 12,8 m²
Rohrheizfläche 173,2 m²
Verdampfungsheizfläche 186 m²
Gesamtheizfläche 186,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft Staatseisenbahn-Gesellschaft Reihe 36.5
Standard
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Raddurchmesser 1.820 mm
Kesseldruck 13 bar
Bauart Verbund
Zylinder vier, HD: 350 x 650 mm und ND: 580 x 650 mm

Leistung

Eigenschaft Staatseisenbahn-Gesellschaft Reihe 36.5
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 650 kW (884 PS)
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Zugkraft 70,9 kN
Zugkraft einfach 85,1 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Staatseisenbahn-Gesellschaft Reihe 36.5
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 5,88
Optimale Geschwindigkeit 56 km/h
Leistungsgewicht 10,0 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 250,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.187,24
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,53
Zugkraft/Heizfläche 1 : 7,96
Rostfläche/Heizfläche 1 : 60,00
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 13,53
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