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British Rail Pacer
Als man feststellte, dass die Dieseltriebwagen der ersten Generation das Ende ihrer Lebensdauer erreicht hatten und die Entwicklung eines vollwertigen Nachfolgers viel Zeit in Anspruch nehmen würde, entwickelte man de...
Allgemein
| Eigenschaft | British Rail Pacer Remotorisiert mit Cummins |
|---|---|
| Baujahre | 1981, 1984-1987 |
| Hersteller | British Leyland, BREL, Derby, Hunslet-Barclay, Walter Alexander |
| Achsformel | 1A+A1 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | British Rail Pacer Remotorisiert mit Cummins |
|---|---|
| Länge | 30,90 m |
| Radstand | 9,00 m |
| Leermasse | 48,9 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | British Rail Pacer Remotorisiert mit Cummins |
|---|---|
| Motor | Cummins LTA10-R |
| Motortyp | 2x 6-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | British Rail Pacer Remotorisiert mit Cummins |
|---|---|
| Energiequelle | dieselhydraulisch |
| Indizierte Leistung | 336 kW (457 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 121 km/h |
