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Sächsische V
Unter der Gattung V wurden drei Serien einer Güterzuglok bezeichnet, die zwischen 1859 und 1887 insgesamt 173 mal gebaut wurden. Allen gemein war, dass der Achsstand des zweiten und dritten Radsatzes sichtbar geringer...
Allgemein
| Eigenschaft | Sächsische VEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1859-1887 |
| Hersteller | Hartmann, BMAG |
| Achsformel | C n2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Sächsische VEntfernen |
|---|---|
| Radstand | 3,33 m |
| Dienstmasse | 36,3 t |
| Reibungsmasse | 36,3 t |
| Achslast | 12,1 t |
| Wasservorrat | 7.500 l |
| Brennstoffvorrat | 4 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Sächsische VEntfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,4 m² |
| Rohrheizfläche | 110,6 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Sächsische VEntfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.370 mm |
| Kesseldruck | 7 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 610 x 457 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Sächsische VEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 250 kW (340 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h |
| Zugkraft | 73,9 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Sächsische VEntfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,82 |
| Optimale Geschwindigkeit | 21 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,9 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
