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General Electric B23-7, BQ23-7, B30-7 und B36-7
Kurz nach den sechsachsigen Varianten der Dash-7-Serie stellte GE im September 1977 auch die B23-7 als erste vierachsige Variante vor. Sie war der Nachfolger der U23B und hatte im Wesentlichen die gleiche V12-Variante...
Allgemein
| Eigenschaft | General Electric B23-7, BQ23-7, B30-7 und B36-7 B30-7 |
|---|---|
| Baujahre | 1977-1983 |
| Hersteller | General Electric |
| Achsformel | Bo'Bo' |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | General Electric B23-7, BQ23-7, B30-7 und B36-7 B30-7 |
|---|---|
| Länge | 18,64 m |
| Radstand | 13,82 m |
| Dienstmasse | 117,5 t |
| Reibungsmasse | 117,5 t |
| Achslast | 29,4 t |
| Brennstoffvorrat | 8.139 l (Diesel) |
Triebwerk
| Eigenschaft | General Electric B23-7, BQ23-7, B30-7 und B36-7 B30-7 |
|---|---|
| Motor | GE 7FDL-12 oder 7FDL-16 |
| Motortyp | V12 oder V16 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | General Electric B23-7, BQ23-7, B30-7 und B36-7 B30-7 |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 2.237 kW (3.041 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 113 km/h |
| Zugkraft | 288,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | General Electric B23-7, BQ23-7, B30-7 und B36-7 B30-7 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,00 |
| Leistungsgewicht | 19,0 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
