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Great Southern & Western Klasse 900
Die Great Southern & Western ließ 1915 in Inchicore die Nummer 900 als Schublok für die Steigung zwischen Kingsbridge und Clondalkin bauen. Sie hatte die Achsfolge 2'D und war damit die einzige Lokomotive in irischer ...
Allgemein
| Eigenschaft | Great Southern & Western Klasse 900Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1915, 1924 |
| Hersteller | Inchicore |
| Achsformel | 2'D n2t |
| Spurweite | 1.600 mm (Irische Breitspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Great Southern & Western Klasse 900Entfernen |
|---|---|
| Länge | 11,55 m |
| Radstand | 8,87 m |
| Dienstmasse | 81,8 t |
| Reibungsmasse | 67,1 t |
| Achslast | 16,5 t |
| Wasservorrat | 6.818 l |
| Brennstoffvorrat | 3,6 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Great Southern & Western Klasse 900Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,304 m² |
| Feuerbüchse | 12,867 m² |
| Rohrheizfläche | 132,526 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 145,393 m² |
| Gesamtheizfläche | 145,4 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Great Southern & Western Klasse 900Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.384 mm |
| Kesseldruck | 12,1 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 489 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Great Southern & Western Klasse 900Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 597 kW (812 PS) |
| Zugkraft | 117,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Great Southern & Western Klasse 900Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,62 |
| Optimale Geschwindigkeit | 31 km/h |
| Leistungsgewicht | 7,3 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 209,7 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.182,50 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,22 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 16,80 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 63,10 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,30 |
