Vergleiche Loks
Lokomotive hinzufügen
Great Western Railway Klasse 2600 „Aberdare”
Für den Kohleverkehr zwischen Aberdare und Swindon ließ die GWR ab 1900 81 Lokomotiven der Achsfolge 1'C bauen, die auch „Aberdare class” genannt wurden. Sie entstand noch unter Dean und die als Erstes gebaute Nummer ...
Allgemein
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 2600 „Aberdare” Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Baujahre | 1900-1906 |
| Hersteller | Swindon |
| Achsformel | 1'C h2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 2600 „Aberdare” Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Radstand | 6,86 m |
| Gesamtradstand | 13,92 m |
| Dienstmasse | 57,7 t |
| Reibungsmasse | 50,4 t |
| Achslast | 17,8 t |
| Gesamtmasse | 106,1 t |
| Wasservorrat | 18.185 l |
Kessel
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 2600 „Aberdare” Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Rostfläche | 1,91 m² |
| Feuerbüchse | 11,957 m² |
| Rohrheizfläche | 125,354 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 137,311 m² |
| Überhitzerfläche | 23,226 m² |
| Gesamtheizfläche | 160,5 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 2600 „Aberdare” Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.410 mm |
| Kesseldruck | 13,8 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 457 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 2600 „Aberdare” Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 783 kW (1.065 PS) |
| Zugkraft | 114,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 2600 „Aberdare” Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,31 |
| Optimale Geschwindigkeit | 42 km/h |
| Leistungsgewicht | 13,6 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 243,5 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 890,34 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,14 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 14,93 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 84,05 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,48 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 5,91 |
