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Französische Ostbahn Serie 11 und 11S Nr. 3103 bis 3280

Als Ersatz für zweifach gekuppelte Schnellzugloks beschaffte die Est ab 1906 insgesamt 178 Loks der Achsfolge 2'C. Diese Achsfolge wurde gewählt, da sie sich bereits bei den zwischen 1897 und 1902 gebauten Personenzug...

Allgemein

Eigenschaft Französische Ostbahn Serie 11 und 11S Nr. 3103 bis 3280 Entfernen
Baujahre 1906-1913, 1915-1927
Hersteller Épernay, Maffei, SACM, Batignolles-Châtillon
Achsformel 2'C n4v
Spurweite 1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Französische Ostbahn Serie 11 und 11S Nr. 3103 bis 3280 Entfernen
Länge 19,42 m
Länge Lok 11,79 m
Radstand 8,89 m
Gesamtradstand 16,05 m
Leermasse 71,5 t
Dienstmasse 77,5 t
Reibungsmasse 54 t
Achslast 18 t
Wasservorrat 22.000 l
Brennstoffvorrat 8 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Französische Ostbahn Serie 11 und 11S Nr. 3103 bis 3280 Entfernen
Rostfläche 3,16 m²
Feuerbüchse 16,22 m²
Rohrheizfläche 218,69 m²
Verdampfungsheizfläche 234,91 m²
Gesamtheizfläche 234,9 m²

Triebwerk

Eigenschaft Französische Ostbahn Serie 11 und 11S Nr. 3103 bis 3280 Entfernen
Raddurchmesser 2.090 mm
Kesseldruck 16 bar
Bauart Verbund
Zylinder vier, HD: 390 x 680 mm und ND: 590 x 680 mm

Leistung

Eigenschaft Französische Ostbahn Serie 11 und 11S Nr. 3103 bis 3280 Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 850 kW (1.156 PS)
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
Zugkraft 93,7 kN
Zugkraft einfach 112,4 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Französische Ostbahn Serie 11 und 11S Nr. 3103 bis 3280 Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 5,66
Optimale Geschwindigkeit 56 km/h
Leistungsgewicht 11,0 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 316,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.102,42
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,44
Zugkraft/Heizfläche 1 : 8,33
Rostfläche/Heizfläche 1 : 74,34
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 13,48
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