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Toledo & Ohio Central Klasse G-95a
Die Toledo & Ohio Central als Tochter der New York Central beschaffte in den Jahren 1902 und 1903 insgesamt 25 Consolidations von den Rogers Locomotive and Machine Works. Mit einem Kuppelraddurchmesser von nur 54 Zoll...
Allgemein
| Eigenschaft | Toledo & Ohio Central Klasse G-95aEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1902-1903 |
| Hersteller | Rogers |
| Achsformel | 1'D n2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Toledo & Ohio Central Klasse G-95aEntfernen |
|---|---|
| Radstand | 7,01 m |
| Gesamtradstand | 15,48 m |
| Dienstmasse | 70,9 t |
| Reibungsmasse | 63,8 t |
| Achslast | 16 t |
| Gesamtmasse | 118,4 t |
| Wasservorrat | 18.927 l |
| Brennstoffvorrat | 9,1 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Toledo & Ohio Central Klasse G-95aEntfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,819 m² |
| Feuerbüchse | 15,398 m² |
| Rohrheizfläche | 163,513 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 178,911 m² |
| Gesamtheizfläche | 178,9 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Toledo & Ohio Central Klasse G-95aEntfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.372 mm |
| Kesseldruck | 12,4 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 508 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Toledo & Ohio Central Klasse G-95aEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 652 kW (886 PS) |
| Zugkraft | 131,1 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Toledo & Ohio Central Klasse G-95aEntfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,78 |
| Optimale Geschwindigkeit | 31 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,2 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 255,9 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.046,12 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,11 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 15,30 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 63,47 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,62 |
