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Paris-Orléans Nr. 5301 bis 5490
Für die Beförderung von Güterzügen, aber auch Personenzügen, auf den steilen Strecken im Zentralmassiv bestellte die PO 1911 bei der SLM in der Schweiz Tenderloks der Achsfolge 1'D1'. Sie basierten auf einer Lokomotiv...
Allgemein
| Eigenschaft | Paris-Orléans Nr. 5301 bis 5490 5381-5410 |
|---|---|
| Baujahre | 1911-1922 |
| Hersteller | SLM, Fives-Lille, Batignolles-Châtillon, North British, Schneider |
| Achsformel | 1'D1' h2t |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Paris-Orléans Nr. 5301 bis 5490 5381-5410 |
|---|---|
| Länge | 13,45 m |
| Radstand | 9,70 m |
| Leermasse | 73,2 t |
| Dienstmasse | 92,6 t |
| Reibungsmasse | 67,4 t |
| Achslast | 17,9 t |
| Wasservorrat | 10.000 l |
| Brennstoffvorrat | 5,5 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Paris-Orléans Nr. 5301 bis 5490 5381-5410 |
|---|---|
| Rostfläche | 2,73 m² |
| Feuerbüchse | 14,45 m² |
| Rohrheizfläche | 172,3 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 186,75 m² |
| Überhitzerfläche | 41 m² |
| Gesamtheizfläche | 227,8 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Paris-Orléans Nr. 5301 bis 5490 5381-5410 |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.400 mm |
| Kesseldruck | 13 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 600 x 650 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Paris-Orléans Nr. 5301 bis 5490 5381-5410 |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 900 kW (1.224 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h |
| Zugkraft | 184,7 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Paris-Orléans Nr. 5301 bis 5490 5381-5410 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,58 |
| Optimale Geschwindigkeit | 31 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,7 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 341,0 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.077,91 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,37 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 16,94 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 83,42 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 11,92 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 4,55 |
