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Grand Trunk Klasse K-3
Die K-3 war eine Serie von 70 Pacific-Lokomotiven, die zwischen 1910 und 1913 an die Grand Trunk Railway geliefert wurden. Sie wurden von Baldwin, den Montreal Locomotive Works und den eigenen Werkstätten der GT gebau...
Allgemein
| Eigenschaft | Grand Trunk Klasse K-3Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1910-1913 |
| Hersteller | Baldwin, Grand Trunk, Montreal Locomotive Works |
| Achsformel | 2'C1' h2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Grand Trunk Klasse K-3Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 10,11 m |
| Gesamtradstand | 18,99 m |
| Dienstmasse | 103,9 t |
| Reibungsmasse | 67,8 t |
| Achslast | 22,6 t |
| Gesamtmasse | 175,5 t |
| Wasservorrat | 30.283 l |
| Brennstoffvorrat | 13,6 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Grand Trunk Klasse K-3Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 4,703 m² |
| Feuerbüchse | 21,461 m² |
| Rohrheizfläche | 203,829 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 225,29 m² |
| Überhitzerfläche | 53,698 m² |
| Gesamtheizfläche | 279,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Grand Trunk Klasse K-3Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.854 mm |
| Kesseldruck | 13,4 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 584 x 711 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Grand Trunk Klasse K-3Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 1.417 kW (1.927 PS) |
| Zugkraft | 149,6 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Grand Trunk Klasse K-3Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,45 |
| Optimale Geschwindigkeit | 58 km/h |
| Leistungsgewicht | 13,6 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 440,0 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 866,54 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,53 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 11,20 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 59,32 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 9,50 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 4,20 |
