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Uintah Railway Nr. 50 und 51
Die Uintah Railway betrieb eine Strecke mit drei Fuß Spurweite in Colorado und Utah, auf der sie Asphaltit über den Baxter-Pass beförderte. Dieser hatte nicht nur enge Kurven, sondern auch eine sechs Meilen lange Stei...
Allgemein
| Eigenschaft | Uintah Railway Nr. 50 und 51Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1926, 1928 |
| Hersteller | Baldwin |
| Achsformel | (1'C)C1' h4t |
| Spurweite | 914 mm (Drei Fuß) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Uintah Railway Nr. 50 und 51Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 11,58 m |
| Dienstmasse | 107,2 t |
| Reibungsmasse | 88 t |
| Achslast | 13,7 t |
| Wasservorrat | 10.599 l |
| Brennstoffvorrat | 2 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Uintah Railway Nr. 50 und 51Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 3,475 m² |
| Feuerbüchse | 11,613 m² |
| Rohrheizfläche | 183,484 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 195,097 m² |
| Überhitzerfläche | 46,916 m² |
| Gesamtheizfläche | 242,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Uintah Railway Nr. 50 und 51Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.067 mm |
| Kesseldruck | 14,5 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | vier, 381 x 559 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Uintah Railway Nr. 50 und 51Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 1.044 kW (1.419 PS) |
| Zugkraft | 187,2 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Uintah Railway Nr. 50 und 51Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,61 |
| Optimale Geschwindigkeit | 34 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,7 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 347,0 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 734,40 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,22 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 16,15 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 69,64 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 15,80 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 4,16 |
