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London, Brighton & South Coast Craven Standard Goods
John Chester Craven entwickelte zu Anfang der 1860er eine Standardtype für schwere Güterzüge, die mit nur geringen Abweichungen in größerer Stückzahl gebaut werden sollte. Es handelte sich um dreifach gekuppelte Masch...
Allgemein
| Eigenschaft | London, Brighton & South Coast Craven Standard Goods Nr. 224-227 |
|---|---|
| Baujahre | 1866 |
| Hersteller | Brighton |
| Achsformel | C n2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | London, Brighton & South Coast Craven Standard Goods Nr. 224-227 |
|---|---|
| Länge Lok | 7,54 m |
| Gesamtradstand | 4,85 m |
| Dienstmasse | 39,9 t |
| Reibungsmasse | 39,9 t |
| Achslast | 14,3 t |
Kessel
| Eigenschaft | London, Brighton & South Coast Craven Standard Goods Nr. 224-227 |
|---|---|
| Feuerbüchse | 9,848 m² |
| Rohrheizfläche | 80,826 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 90,673 m² |
| Gesamtheizfläche | 90,7 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | London, Brighton & South Coast Craven Standard Goods Nr. 224-227 |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.549 mm |
| Kesseldruck | 9 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 432 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | London, Brighton & South Coast Craven Standard Goods Nr. 224-227 |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Zugkraft | 55,9 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | London, Brighton & South Coast Craven Standard Goods Nr. 224-227 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 7,01 |
| Heizflächen-Äquivalent | 139,9 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.276,05 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 12,87 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 8,21 |
