Vergleiche Loks
Lokomotive hinzufügen
Pfälzische Eisenbahnen P 3[h]II[/h]
Als die Pfalzbahn neue Möglichkeiten zur zeitweisen Erhöhung der Zugkraft von Schnellzugloks erproben wollte, bestellte sie bei Krauss eine Maschine, die den Namen „Dr. von Clemm” erhalten sollte. Hier bediente man si...
Allgemein
| Eigenschaft | Pfälzische Eisenbahnen P 3[h]II[/h]Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1900 |
| Hersteller | Krauss |
| Achsformel | 2'(a)B1' n2v |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Pfälzische Eisenbahnen P 3[h]II[/h]Entfernen |
|---|---|
| Dienstmasse | 68 t |
| Reibungsmasse | 28,2 t |
| Achslast | 14,8 t |
Kessel
| Eigenschaft | Pfälzische Eisenbahnen P 3[h]II[/h]Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,91 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 191 m² |
| Gesamtheizfläche | 191,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Pfälzische Eisenbahnen P 3[h]II[/h]Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.870 mm |
| Kesseldruck | 14 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | zwei, HD: 440 x 660 mm und ND: 680 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Pfälzische Eisenbahnen P 3[h]II[/h]Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 800 kW (1.088 PS) |
| Zugkraft | 57,3 kN |
| Zugkraft einfach | 68,8 kN |
| Zugkraft Booster | 32,178 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Pfälzische Eisenbahnen P 3[h]II[/h]Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,83 |
| Optimale Geschwindigkeit | 85 km/h |
| Leistungsgewicht | 11,8 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 2,41 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 6,27 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 65,64 |
