Vergleiche Loks
Lokomotive hinzufügen
Southern Railway (UK) Merchant Navy-Klasse
Die Southern Railway stellte während des Zweiten Weltkriegs fest, dass sie dringend neue und stärkere Schnellzuglokomotiven benötigte. Diese sollten vor allem vor den immer schwereren Boat Trains zwischen London und d...
Allgemein
| Eigenschaft | Southern Railway (UK) Merchant Navy-Klasse Umbau |
|---|---|
| Baujahre | 1956-1960 |
| Hersteller | Eastleigh |
| Achsformel | 2'C1' h3 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Southern Railway (UK) Merchant Navy-Klasse Umbau |
|---|---|
| Radstand | 11,20 m |
| Gesamtradstand | 18,75 m |
| Dienstmasse | 99,5 t |
| Reibungsmasse | 57,2 t |
| Achslast | 21,3 t |
| Wasservorrat | 22.731 l |
| Brennstoffvorrat | 5,1 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Southern Railway (UK) Merchant Navy-Klasse Umbau |
|---|---|
| Rostfläche | 4,506 m² |
| Feuerbüchse | 25,548 m² |
| Rohrheizfläche | 202,157 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 227,706 m² |
| Überhitzerfläche | 81,941 m² |
| Gesamtheizfläche | 309,6 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Southern Railway (UK) Merchant Navy-Klasse Umbau |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.880 mm |
| Kesseldruck | 17,2 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | drei, 457 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Southern Railway (UK) Merchant Navy-Klasse Umbau |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 2.051 kW (2.789 PS) |
| Zugkraft | 149,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Southern Railway (UK) Merchant Navy-Klasse Umbau |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,77 |
| Optimale Geschwindigkeit | 84 km/h |
| Leistungsgewicht | 20,6 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 519,3 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 578,13 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,74 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 10,05 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 68,72 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 7,91 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 2,78 |
