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New South Wales Klasse D55
Die Klasse D55, vor 1924 als K1353 bezeichnet, war eine Güterzuglokomotive der Achsfolge 1'D, die 1918 von den New South Wales Government Railways (NSWGR) eingeführt wurde. Sie besaß denselben Kessel wie die ältere Kl...
Allgemein
| Eigenschaft | New South Wales Klasse D55 Modernisiert |
|---|---|
| Baujahre | 1918-1925 |
| Hersteller | Clyde Engineering |
| Achsformel | 1'D h2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | New South Wales Klasse D55 Modernisiert |
|---|---|
| Radstand | 7,14 m |
| Gesamtradstand | 15,99 m |
| Dienstmasse | 74,8 t |
| Reibungsmasse | 67,8 t |
| Achslast | 17,6 t |
| Wasservorrat | 18.185 l |
| Brennstoffvorrat | 10.910 l (Öl) |
Kessel
| Eigenschaft | New South Wales Klasse D55 Modernisiert |
|---|---|
| Rostfläche | 2,671 m² |
| Feuerbüchse | 16,63 m² |
| Rohrheizfläche | 146,23 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 162,859 m² |
| Überhitzerfläche | 33,817 m² |
| Gesamtheizfläche | 196,7 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | New South Wales Klasse D55 Modernisiert |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.295 mm |
| Kesseldruck | 11 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 559 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | New South Wales Klasse D55 Modernisiert |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 895 kW (1.217 PS) |
| Zugkraft | 149,3 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | New South Wales Klasse D55 Modernisiert |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,45 |
| Optimale Geschwindigkeit | 37 km/h |
| Leistungsgewicht | 12,0 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 313,6 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.032,77 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,10 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 15,85 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 73,63 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 8,79 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 4,82 |
