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London, Midland & Scottish Coronation-Klasse
Für einen neuen Nonstop-Zug zwischen London und Glasgow gab die LMS zu Mitte der Dreißiger eine neue Pacific in Auftrag, die stärker, zuverlässiger und leichter zu warten als die Princess Royal sein sollte. Der Zug wu...
Allgemein
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Coronation-KlasseEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1937-1948 |
| Hersteller | Crewe |
| Achsformel | 2'C1' h4 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Coronation-KlasseEntfernen |
|---|---|
| Radstand | 11,28 m |
| Gesamtradstand | 19,18 m |
| Dienstmasse | 108,1 t |
| Reibungsmasse | 68,2 t |
| Achslast | 22,9 t |
| Gesamtmasse | 166 t |
| Wasservorrat | 18.185 l |
| Brennstoffvorrat | 10,2 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Coronation-KlasseEntfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 4,645 m² |
| Feuerbüchse | 21,414 m² |
| Rohrheizfläche | 258,735 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 280,149 m² |
| Überhitzerfläche | 79,153 m² |
| Gesamtheizfläche | 359,3 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Coronation-KlasseEntfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.057 mm |
| Kesseldruck | 17,2 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | vier, 419 x 711 mm |
Leistung
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Coronation-KlasseEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 2.461 kW (3.346 PS) |
| Zugkraft | 177,9 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Coronation-KlasseEntfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,76 |
| Optimale Geschwindigkeit | 85 km/h |
| Leistungsgewicht | 22,8 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 545,5 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 719,39 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,59 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 10,34 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 77,35 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 12,08 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 3,54 |
