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k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 229
Ab 1903 ließ Gölsdorf 17 Tenderloks der Reihe 129 bauen, die die Achsfolge 1'C hatten und für den Personennahverkehr vorgesehen waren. 1903 bestellte die Südbahn elf dieser Loks mit größeren Vorräten, die eine Nachlau...
Allgemein
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 229Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1903-1918 |
| Hersteller | Wiener Neustadt, Floridsdorf, StEG, BMMF, Krauss Linz |
| Achsformel | 1'C1' n2vt |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 229Entfernen |
|---|---|
| Länge | 11,77 m |
| Radstand | 8,00 m |
| Gesamtradstand | 4,00 m |
| Leermasse | 50,5 t |
| Dienstmasse | 67,1 t |
| Reibungsmasse | 42 t |
| Achslast | 14,4 t |
| Wasservorrat | 9.500 l |
| Brennstoffvorrat | 3,4 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 229Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2 m² |
| Feuerbüchse | 9,4 m² |
| Rohrheizfläche | 96,7 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 106,1 m² |
| Gesamtheizfläche | 106,1 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 229Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.614 mm |
| Kesseldruck | 14 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | zwei, HD: 420 x 720 mm und ND: 650 x 720 mm |
Leistung
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 229Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 475 kW (646 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Zugkraft | 66,1 kN |
| Zugkraft einfach | 79,3 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 229Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 6,24 |
| Optimale Geschwindigkeit | 43 km/h |
| Leistungsgewicht | 7,1 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 153,1 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.431,82 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,60 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 13,00 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 53,05 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,29 |
