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Soo Line Klasse N-20
Diese überarbeiteten USRA Light Mountains wurden gebaut, um den Güterverkehr auf einer eingleisigen Hauptstrecke zu beschleunigen. Die ersten zehn wurden 1926 von ALCO-Brooks gebaut, acht weitere 1928 von ALCO in Sche...
Allgemein
| Eigenschaft | Soo Line Klasse N-20Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1926-1930 |
| Hersteller | ALCO, Shoreham |
| Achsformel | 2'Da' h2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Soo Line Klasse N-20Entfernen |
|---|---|
| Länge | 26,94 m |
| Radstand | 12,45 m |
| Dienstmasse | 155,1 t |
| Reibungsmasse | 105 t |
| Achslast | 26,3 t |
| Gesamtmasse | 233,1 t |
| Wasservorrat | 45.425 l |
| Brennstoffvorrat | 15,9 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Soo Line Klasse N-20Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 6,531 m² |
| Feuerbüchse | 31,68 m² |
| Rohrheizfläche | 320,33 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 352,01 m² |
| Überhitzerfläche | 102,472 m² |
| Gesamtheizfläche | 454,5 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Soo Line Klasse N-20Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.753 mm |
| Kesseldruck | 13,8 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 686 x 762 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Soo Line Klasse N-20Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 2.424 kW (3.296 PS) |
| Zugkraft | 239,7 kN |
| Zugkraft Booster | 52,489 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Soo Line Klasse N-20Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,30 |
| Optimale Geschwindigkeit | 61 km/h |
| Leistungsgewicht | 15,6 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 715,4 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 786,95 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,48 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 11,01 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 69,59 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,11 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 3,44 |
