Vergleiche Loks
Lokomotive hinzufügen
North British Klasse D
Die North British erhielt im Jahr 1900 von Neilson 20 Tenderloks der Achsfolge C, die für den Rangierdienst und Nahgüterzüge vorgesehen waren. 1901 folgten 20 weitere von Sharp. Sie waren auf dem gesamten Netz der Nor...
Allgemein
| Eigenschaft | North British Klasse DEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1900-1901 |
| Hersteller | Neilson & Co., Sharp, Stewart & Co. |
| Achsformel | C n2t |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | North British Klasse DEntfernen |
|---|---|
| Radstand | 4,72 m |
| Dienstmasse | 46,9 t |
| Reibungsmasse | 46,9 t |
| Achslast | 15,6 t |
| Wasservorrat | 3.638 l |
| Brennstoffvorrat | 1,5 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | North British Klasse DEntfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,579 m² |
| Feuerbüchse | 9,29 m² |
| Rohrheizfläche | 89,094 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 98,384 m² |
| Gesamtheizfläche | 98,4 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | North British Klasse DEntfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.372 mm |
| Kesseldruck | 10,3 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 432 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | North British Klasse DEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 373 kW (507 PS) |
| Zugkraft | 78,9 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | North British Klasse DEntfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,83 |
| Optimale Geschwindigkeit | 29 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,0 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 144,8 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.335,43 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 16,75 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 62,31 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 9,59 |
