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Great Western Railway Klasse 5700 „Pannier Tanks”
Die erste Serie von Tenderloks, die die GWR von Anfang an als „Pannier Tanks” bauen ließ, war die Klasse 5700. Kurz nach ihr folgte die leichtere Klasse 5400. Die spezielle Form der Wassertanks hatte ihren Namen von d...
Allgemein
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 5700 „Pannier Tanks”Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1929-1950 |
| Hersteller | Swindon, Armstrong Whitworth, W. G. Bagnall, Beyer, Peacock & Co., Kerr, Stuart & Co., North British, Yorkshire Engine Co. |
| Achsformel | C n2t |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 5700 „Pannier Tanks”Entfernen |
|---|---|
| Länge | 9,50 m |
| Radstand | 4,72 m |
| Dienstmasse | 48,3 t |
| Reibungsmasse | 48,3 t |
| Achslast | 17 t |
| Wasservorrat | 5.455 l |
| Brennstoffvorrat | 3,4 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 5700 „Pannier Tanks”Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,421 m² |
| Feuerbüchse | 9,504 m² |
| Rohrheizfläche | 99,936 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 109,44 m² |
| Gesamtheizfläche | 109,4 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 5700 „Pannier Tanks”Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.410 mm |
| Kesseldruck | 13,8 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 444 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 5700 „Pannier Tanks”Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 373 kW (507 PS) |
| Zugkraft | 100,1 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 5700 „Pannier Tanks”Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,73 |
| Optimale Geschwindigkeit | 23 km/h |
| Leistungsgewicht | 7,7 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 157,0 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.205,37 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 19,11 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 77,02 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,52 |
