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Polnische Staatsbahnen EP01 und English Electric EL.100
Im Jahr 1933 wurde die Stadtbahn in Warschau eröffnet, welche einen 2.226 Meter langen Tunnel umfasste. Da man mit dem Rauch und Abdampf der Dampfloks Probleme im Tunnel und den angrenzenden Wohnvierteln bekam, fiel s...
Allgemein
| Eigenschaft | Polnische Staatsbahnen EP01 und English Electric EL.100Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1934-1936 |
| Hersteller | English Electric, Fabryka Lokomotyw |
| Achsformel | Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Polnische Staatsbahnen EP01 und English Electric EL.100Entfernen |
|---|---|
| Länge | 13,56 m |
| Radstand | 9,30 m |
| Dienstmasse | 75,2 t |
| Reibungsmasse | 75,2 t |
| Achslast | 18,8 t |
Leistung
| Eigenschaft | Polnische Staatsbahnen EP01 und English Electric EL.100Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Stundenleistung | 1.648 kW (2.241 PS) |
| Dauerleistung | 1.352 kW (1.838 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Zugkraft | 169,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Polnische Staatsbahnen EP01 und English Electric EL.100Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,37 |
| Leistungsgewicht | 21,9 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
