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Western Australian Government Railways Klasse N
Die steigenden Passagierzahlen aufgrund des Goldrauschs veranlassten die WAGR in den 1890er Jahren zur Bestellung von Tenderlokomotiven. Diese wurden im Vorortverkehr um Perth und in der Region Kalgoorlie eingesetzt. ...
Allgemein
| Eigenschaft | Western Australian Government Railways Klasse NEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1896-1901, 1907-1908 |
| Hersteller | Neilson & Co., Robert Stephenson & Co., Nasmyth, Wilson & Co., Midland Railway Workshops |
| Achsformel | 2'B2' n2t |
| Spurweite | 1.067 mm (Kapspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Western Australian Government Railways Klasse NEntfernen |
|---|---|
| Länge | 11,05 m |
| Dienstmasse | 44,7 t |
| Wasservorrat | 7.276 l |
| Brennstoffvorrat | 3 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Western Australian Government Railways Klasse NEntfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,463 m² |
| Feuerbüchse | 8,64 m² |
| Rohrheizfläche | 71,907 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 80,547 m² |
| Gesamtheizfläche | 80,5 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Western Australian Government Railways Klasse NEntfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.219 mm |
| Kesseldruck | 11 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 394 x 533 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Western Australian Government Railways Klasse NEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 280 kW (381 PS) |
| Zugkraft | 63,6 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Western Australian Government Railways Klasse NEntfernen |
|---|---|
| Optimale Geschwindigkeit | 27 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,3 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 123,7 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.049,47 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 16,49 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 55,06 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 8,32 |