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Leipzig-Dresdner Eisenbahn „Saxonia”
Bei der „Saxonia” handelte es sich um die erste funktionstüchtige Dampflok, die komplett in Deutschland hergestellt wurde. Da man keinerlei Erfahrungen im Bau einer solchen Maschine hatte, lehnte man sich an die aus E...
Allgemein
| Eigenschaft | Leipzig-Dresdner Eisenbahn „Saxonia”Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1838 |
| Hersteller | Übigau |
| Achsformel | B1 n2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Leipzig-Dresdner Eisenbahn „Saxonia”Entfernen |
|---|---|
| Länge | 8,73 m |
| Radstand | 3,05 m |
| Dienstmasse | 10 t |
| Reibungsmasse | 8 t |
Kessel
| Eigenschaft | Leipzig-Dresdner Eisenbahn „Saxonia”Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 0,56 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 28,6 m² |
| Gesamtheizfläche | 28,6 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Leipzig-Dresdner Eisenbahn „Saxonia”Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.416 mm |
| Kesseldruck | 4,2 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 279 x 406 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Leipzig-Dresdner Eisenbahn „Saxonia”Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 40 kW (54 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h |
| Zugkraft | 8,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Leipzig-Dresdner Eisenbahn „Saxonia”Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 9,85 |
| Optimale Geschwindigkeit | 31 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,0 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,25 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 5,82 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 51,07 |
