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Bayerische R 3/3
Die Loks der Gattung R 3/3 waren kleine Güterzug-Tenderloks, die vorrangig für den Rangierbetrieb gedacht waren und deshalb auch die Bezeichnung „R” bekamen. Sie waren fast identisch mit der seit Ende des neunzehnten ...
Allgemein
| Eigenschaft | Bayerische R 3/3 Bauart 1906 |
|---|---|
| Baujahre | 1906, 1913 |
| Hersteller | Krauss |
| Achsformel | C n2t |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Bayerische R 3/3 Bauart 1906 |
|---|---|
| Länge | 9,41 m |
| Radstand | 3,70 m |
| Dienstmasse | 44,8 t |
| Reibungsmasse | 44,8 t |
| Achslast | 14,9 t |
Kessel
| Eigenschaft | Bayerische R 3/3 Bauart 1906 |
|---|---|
| Rostfläche | 1,61 m² |
| Feuerbüchse | 6,4 m² |
| Rohrheizfläche | 89,6 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 96 m² |
| Gesamtheizfläche | 96,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Bayerische R 3/3 Bauart 1906 |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.216 mm |
| Kesseldruck | 12 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 420 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Bayerische R 3/3 Bauart 1906 |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 315 kW (428 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h |
| Zugkraft | 90,3 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Bayerische R 3/3 Bauart 1906 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,87 |
| Optimale Geschwindigkeit | 21 km/h |
| Leistungsgewicht | 7,0 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 128,0 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.320,50 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 19,64 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 59,63 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 14,00 |
