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Heeresfeldbahn Brigadelokomotive
Die Brigadelokomotive war eine vierfach gekuppelte Tenderlokomotive, die für die Heeresfeldbahnen mit einer Spurweite von 600 mm gebaut wurde. Sie wurde zu Beginn des 20. Jahrhunderts entworfen, als sich herausstellte...
Allgemein
| Eigenschaft | Heeresfeldbahn BrigadelokomotiveEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1903-1919 |
| Hersteller | BMAG, Borsig, Esslingen, Hanomag, Hartmann, Henschel, Hohenzollern, Humboldt, Jung, Krauss, Linke-Hofmann, Maffei, O&K, SACM, Vulcan |
| Achsformel | D n2t |
| Spurweite | 600 mm (600 mm) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Heeresfeldbahn BrigadelokomotiveEntfernen |
|---|---|
| Länge | 5,98 m |
| Radstand | 2,26 m |
| Leermasse | 9,7 t |
| Dienstmasse | 12 t |
| Reibungsmasse | 12 t |
| Achslast | 3 t |
| Wasservorrat | 1.100 l |
| Brennstoffvorrat | 0,3 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Heeresfeldbahn BrigadelokomotiveEntfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 0,42 m² |
| Feuerbüchse | 1,5 m² |
| Rohrheizfläche | 14,9 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 16,4 m² |
| Gesamtheizfläche | 16,4 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Heeresfeldbahn BrigadelokomotiveEntfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 600 mm |
| Kesseldruck | 15 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 240 x 240 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Heeresfeldbahn BrigadelokomotiveEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 55 kW (75 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/h |
| Zugkraft | 29,4 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Heeresfeldbahn BrigadelokomotiveEntfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,01 |
| Optimale Geschwindigkeit | 11 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,6 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 23,9 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 908,56 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 37,41 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 39,05 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 9,93 |
